鋰價反彈遲遲未至，鋰礦龍頭雅寶股價一年“腰斬”

激石Pepperstone(http://1adez.com/)報(bào)道：

重金押注汽車電池的鋰礦商們，最先感受到了鋰價崩盤的痛苦。

本周，鋰礦開采商雅寶（Albemarle）遭分析師再次下調(diào)評級后，股價持續(xù)暴跌。

美東時間周二，Piper Sandler 公司分析師 Charles Neivert 將雅寶的評級從"持有"下調(diào)至"賣出"，并將目標(biāo)股價從 140 美元下調(diào)至 128 美元。雅寶周二收跌5.6%，至113美元。

過去 12 個月中，雅寶股價已累計(jì)下跌了56%，而同期標(biāo)普500指數(shù)上漲了16%。

Charles Neivert在下調(diào)評級的報(bào)告中表示，對全球鋰市場正在“大幅惡化”，他認(rèn)為，在未來幾個季度內(nèi)，市場不會出現(xiàn)反彈。

對鋰礦公司股價持悲觀態(tài)度的不止 Neivert 一家。9 月份，雅寶的分析師平均目標(biāo)價約為每股 261 美元。現(xiàn)在大約為 184 美元。

今年年中，華爾街似乎認(rèn)為鋰市場即將出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。一年前，約 56% 的分析師將該股評級為買入。9 月份，雅寶的買入評級攀升至約 80%。現(xiàn)在是72%。

背后的主要原因，是鋰價的走勢。

12月初，碳酸鋰現(xiàn)貨價格約為1.8萬美元/噸，較去年高位8萬美元/噸已經(jīng)跌去8成。在全球最大的汽車市場——中國，碳酸鋰的最大下游動力電池產(chǎn)能已經(jīng)過剩。動力電池龍頭寧德時代的產(chǎn)能利用率已經(jīng)從去年末的超八成跌至今年中的約六成。

除了雅寶，其他鋰礦公司的日子也不好過。鋰礦商普遍表示，受鋰行業(yè)供需變化，鋰鹽價格大幅下降，而鋰原料價格仍處于高位，鋰鹽產(chǎn)品的盈利空間被壓縮，導(dǎo)致公司的經(jīng)營業(yè)績整體較去年同期下滑。

瑞銀上周預(yù)測，2024年，全球鋰供應(yīng)量將增長 40%，達(dá)到超過 140 萬噸碳酸鋰當(dāng)量。該行表示，澳大利亞和拉丁美洲主要生產(chǎn)國的產(chǎn)量將分別增長22%和29%，而在津巴布韋項(xiàng)目的推動下，非洲的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將翻一番。未來兩年中國產(chǎn)量也將增長 40% 。

中信期貨表示，供應(yīng)激增將導(dǎo)致全球鋰供應(yīng)過剩達(dá) 12%，高于今年的 4%。預(yù)計(jì)2024年中國碳酸鋰價格將低至每噸8萬元。10萬元，相當(dāng)于中國最大的碳酸鋰產(chǎn)區(qū)——江西的生產(chǎn)成本。這意味著江西省的云母提鋰行業(yè)將面臨整體性虧損。

另據(jù)多家機(jī)構(gòu)指出，對于鋰價跌跌不休，整體供應(yīng)相對充足，而終端需求偏弱，供需錯配導(dǎo)致鋰市場持續(xù)低迷。展望后市，12月動力和儲能訂單增幅有限，碳酸鋰需求或?qū)⒗^續(xù)疲軟，價格短期內(nèi)難見起色。?????????