電車需求下滑、競(jìng)爭(zhēng)加劇 大眾預(yù)計(jì)今年?duì)I收增長(zhǎng)放緩 股價(jià)大跌7%

激石Pepperstone(http://1adez.com/)報(bào)道：

大眾汽車周五的業(yè)績(jī)預(yù)發(fā)布顯示，由于電動(dòng)汽車需求下降和競(jìng)爭(zhēng)加劇，今年的銷售增長(zhǎng)將放緩，這導(dǎo)致該公司股價(jià)在德國(guó)股市尾盤最多下跌超過(guò)7%。

根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)發(fā)布，大眾2023年總營(yíng)收為3220億歐元（3480億美元）。大眾表示，新產(chǎn)品將幫助大眾汽車將今年的營(yíng)收增長(zhǎng)5%，這比去年15%的營(yíng)收增長(zhǎng)有所下降。

此消息導(dǎo)致大眾股價(jià)最多下跌7.2%，隨后收窄了跌幅4.33%，報(bào)119.68歐元。大眾股價(jià)過(guò)去一年股價(jià)下跌了6.7%。

分析認(rèn)為，汽車制造商一直在利用行業(yè)長(zhǎng)期供應(yīng)鏈問(wèn)題后積壓的需求，來(lái)抵消日益增長(zhǎng)的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)今年的生活和借貸成本高企將影響消費(fèi)。大眾汽車首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz在一份聲明中表示：“盡管經(jīng)濟(jì)前景黯淡、競(jìng)爭(zhēng)激烈，我們對(duì)2024年充滿信心。”

同時(shí)，大眾汽車正在推進(jìn)其同名品牌的大規(guī)模節(jié)約成本計(jì)劃，以提高利潤(rùn)率并趕上像Stellantis這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。隨著電動(dòng)汽車增長(zhǎng)放緩和來(lái)自更便宜的中國(guó)模型、其他歐洲汽車制造商和特斯拉公司的競(jìng)爭(zhēng)，這一努力變得更加緊迫。

大眾汽車周五表示，將其五年滾動(dòng)支出計(jì)劃削減100億歐元，總額降至1700億歐元，原因是燃油車型和電動(dòng)汽車的支出高峰期逐漸結(jié)束。

根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)發(fā)布，大眾第四季度營(yíng)收達(dá)到871億歐元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為7%?？紤]到來(lái)自商品對(duì)沖總計(jì)32億歐元的負(fù)面影響，調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)基本持平，為226億歐元。此外，大眾將普通股和優(yōu)先股股東的派息每股增加0.30歐元，派息比率為28%，未達(dá)到公司此前30%的目標(biāo)。?????????